Производство и продажа бетона в Москве и МО

График работы:

Ежедневно, с 08:00 до 20:00
По МСК

Асфальтобетонные смеси Супервейв

Купить асфальтобетонные смеси Супервейв с доставкой по Москве и области
Оставьте заявку
и получите скидку
Вы получите скидку 20% на весь бетон представленный на сайте



    Оставляя заявку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
    Закажите расчет объема и цены сторойматериалов у нашего менеджера
    • Бетон
    • Песок
    • Щебень
    • Арматура
    • Гравий
    • Керамзит
    • Гранит
    • Асфальт
    • Цемент
    • Соль

    Многие участки российских автомобильных дорог испытывают повышенные эксплуатационные нагрузки. Интенсивность движения, в том числе и большегрузного транспорта, приводит к быстрому изнашиванию и разрушению полотна. Частые дорожные ремонты ведут к неоправданным расходам на содержание таких автотрасс.

    Выйти из такого положения поможет внедрение новых технологий в дорожное строительство, использование высококачественных асфальтобетонных составов. Подобные смеси, выполненные по технологии Superpave, имеют более высокую прочность, выдерживая повышенные эксплуатационные нагрузки. С английского Superpave дословно можно перевести как «Супер исполнение».

    Особенности технологии

    Технология была создана в 1992г. в США с привлечением специалистов из ряда стран Европы и Азии. Основная цель её создания – повышение надёжности и долговечности автомобильных дорог. Полученные покрытия отличает устойчивость к следующим факторам:

    • Абразивное истончение слоя из-за трения шин проезжающих автомобилей.
    • Остаточные деформации при движении по дороге большегрузного транспорта.
    • Механические повреждения структуры полотна по разным причинам.
    • Усталостное разрушение материала.
    • Растрескивание из-за температурных перепадов или под воздействием низких температур.

    Перечисленные свойства достигаются благодаря тщательно выверенному составу асфальто-бетонной смеси. В ходе разработки инженерами принимаются во внимание:

    • Климатические условия.
    • Величина деформирующих нагрузок.
    • Интенсивность дорожного движения и т.д.

    Проверка полученного состава производится с помощью электронных контрольно-измерительных приборов и лабораторных анализов. Эффективность Superpave апробирована на практике в странах Евросоюза, Северной Америки, Персидского залива, в КНР.

    Преимущество технологии заключено в широком использовании при изготовлении смеси местного сырья, а также в ресайклинге. Под этим термином в строительстве подразумевают вторичное использование старых стройматериалов после их переработки. Это значительно снижает себестоимость нового дорожного покрытия по таким причинам:

    • Экономия на добыче, переработке и доставке сырья для асфальтобетонных смесей.
    • Отсутствие необходимости в утилизации старого дорожного покрытия.

    Методика позволяет точно прогнозировать поведение дорожного полотна при воздействии на него разных внешних факторов. В ходе проектирования чётко определяются физические свойства будущего покрытия в различных условиях, а также его основные характеристики:

    • Стойкость к образованию трещин.
    • Устойчивость к воздействию влаги.
    • Склонность к образованию колеи из-за абразивного истирания полотна колёсами машин.
    • Влияние изменений температуры воздуха на показатель упругости покрытия трассы.

    В ходе процедуры прогнозирования проводится лабораторное исследование одновременно в трёх направлениях:

    1. Испытание вяжущих компонентов.
    2. Испытание каменных наполнителей смеси.
    3. Моделирование поведения готового состава в разных условиях.

    асфальтобетонная смесь супервейв

    Подбор вяжущих компонентов

    Любая асфальто-бетонная смесь состоит из каменных наполнителей и связывающего их вещества (битума). Во многом эксплуатационные свойства автодорожного полотна определяются качеством вяжущего компонента. Технология Superpave предусматривает выбор битума по особой шкале PG-Grade, а не по классификаторным нормативным таблицам, как это делалось ранее.

    Шкала PG-Grade даёт возможность выбрать необходимый сорт битума, исходя из анализа целого ряда факторов:

    • Природно-климатических условий в зоне строительства дороги.
    • Предполагаемая интенсивность дорожного движения.
    • Пиковые показатели положительной и отрицательной температуры, за истекшие два десятилетия.

    Параметры вяжущего вещества определяются по следующим критериям:

    • Плотность.
    • Стойкость к ползучести.
    • Вязкость вещества (динамическая).
    • Пластичность.

    Эти характеристики и устанавливаются в ходе лабораторных тестирований.

    Требования к каменным наполнителям

    Минеральные наполнители составляют до 90% от общего объёма асфальтовой смеси. Согласно методике Superpave, проводится анализ каменных материалов на соответствие требованиям по таким критериям:

    • Процентное содержание глинистых включений и пыли.
    • Угловатость фракции гравия и щебня.
    • Количество в материале зерен разной формы.

    Перечисленные показатели, выраженные в процентном виде, определяют технические параметры изготовляемого состава. Так, фракция с большим количеством граней и углов повышает внутреннее трение, тем самым улучшая показатель устойчивости к сдвигу. Другие важные характеристики каменных пород – износостойкость, морозоустойчивость, токсичность. Только при правильном подборе минеральных заполнителей можно получить качественную асфальтобетонную смесь, хорошо выдерживающую деформационные и усталостные изменения.

    Объёмное проектирование

    Итоговая стадия проектировочных работ – выбор состава компонентов, максимально отвечающим заданным параметрам. После этого производится создание объёмной модели асфальтобетонной смеси. Образец максимально уплотняется с помощью лабораторных устройств и подвергается тестовым испытаниям. По итогам их проведения получают оптимальную рабочую формулу смеси, лучше всего выдерживающей предельные нагрузки.

    Практическое использование асфальтовых покрытий супервейв в российских условиях

    Согласно данным Минтранса РФ, до 60% всех региональных и федеральных автотрасс не отвечают действующим нормам качества. В результате расходы на поддержание их в надлежащем состоянии постоянно возрастают, а сами дороги разрушаются быстрее, чем подходит время их планового ремонта. Разрушение происходит под воздействием осадков, предельных температур и механических нагрузок от движущегося транспорта.

    Продлить «жизнь» автодорог способна технология Superpave, уже обкатанная и хорошо зарекомендовавшая себя в странах Европы и Америки. Тестирование новой методики в РФ началось в 2016г., когда инновационным асфальтобетоном было покрыто более 100 дорожных участков в Северо-Западном ФО. В 2019г. был создан и утверждён новый стандарт для дорожных покрытий ГОСТ-Р №58401.

    Сравнение методики Супервейв с классическими технологиями

    Ниже в таблице рассмотрим сравнение новейшей методики и устаревших «классических» технологий по нескольким основным параметрам.

    Параметр Обычное покрытие Superpave
    Эксплуатационные сроки Не более 7 лет До 10-12 лет
    Технология Изготавливается на основании требований морально устаревших ГОСТ и СНИП Используется индивидуальный подбор компонентов на основании сложных анализов и лабораторных тестирований
    Экономичность Себестоимость на 20% дешевле, чем при использовании методики Superpave Стоимость покрытия на 20% дороже, чем при традиционной методике
    Надёжность Ремонт дороги требуется уже через год после введения её в эксплуатацию, а через 5 лет нужна полная смена покрытия Не требуются частые ремонтные работы, что повышает экономическую эффективность новой методики на 35-50%.

     

    Расценки на готовые асфальтобетонные смеси Суперпейв от «Бетоныча»

    Прайс-лист цен горячих смесей, изготовленных по инновационной методике Superpave (в рублях с учётом 20% НДС).

    Для слоёв основания

    Марка смеси Стоимость, рублей за тонну
    PG-64-28 PG-70-34
    Экстремально тяжёлая SP-32 Оэ 4495 4750
    Тяжёлая SP-32 От 4445 4700
    Тяжёлая SP-22 От 4663 4992
    Нормальная SP-32 Он 4400 4659
    Нормальная SP-22 Он 4545 4804
    Лёгкая SP-22 Ол 4545 4804

     

    Для нижнего слоя покрытия

    Марка смеси Стоимость, рублей за тонну
    PG-64-28 PG-70-34
    Экстремально тяжёлая SP-32 Нэ 4495 4750
    Экстремально тяжёлая SP-22 Нэ 4634 4888
    Тяжёлая SP-32 Нт 4445 4700
    Тяжёлая SP-22 Нт 4663 4992
    Тяжёлая SP-16 Нт 4639 4898
    Нормальная SP-32 Нн 4400 4659
    Нормальная SP-22 Нн 4545 4804
    Нормальная SP-16 Нн 4584 4843
    Лёгкая SP-32 Нл 4400 4959
    Лёгкая SP-22 Нл 4545 4804
    Лёгкая SP-16 Нл 4587 4850

     

    Для верхнего слоя

    Марка смеси Стоимость, рублей за тонну
    PG-64-28 PG-70-34
    Экстремально тяжёлая SP-22 Вэ 4634 4888
    Экстремально тяжёлая SP-16 Вэ 4611 4865
    Тяжёлая SP-22 Вт 4663 4922
    Тяжёлая SP-16 Вт 4639 4898
    Тяжёлая SP-11 Вт 4533 4791
    Нормальная SP-16 Вн 4584 4984
    Нормальная SP-11 Вн 4454 4711
    Нормальная SP-8 Вн 4476 4735
    Лёгкая SP-16 Вл 4587 4850
    Лёгкая SP-11 Вл 4472 4739
    Лёгкая SP-8 Вл 4634 4922

     

    Для тротуаров и пешеходных дорожек

    Марка смеси Стоимость, рублей за тонну
    PG-64-28 PG-70-34
    SP- 8 Л 4202 4922
    SP- 4 Л 4041 4793

     

    Читать весть текст

    Доставка по Москве и МО

    *** В конечную стоимость уже включен НДС 20%
    • Москва
    • Московская область
    • цао

    • сао

    • свао

    • вао

    • ювао

    • юао

    • юзао

    • зао

    • сзао

    • Алабушево
    • Апрелевка
    • Барвиха
    • Балашиха
    • Видное
    • Внуково
    • Восточный
    • Дзержинский
    • Долгопрудный
    • Домодедово
    • Железнодорожный
    • Звенигород
    • Зеленоград
    • Ивантеевка
    • Королёв
    • Котельники
    • Красково
    • Красногорск
    • Краснознаменск
    • Ленинский район
    • Лобня
    • Люберцы
    • Можайск
    • Московский
    • Мосрентген
    • Мытищи
    • Наро-Фоминск
    • Нахабино
    • Новая Москва
    • Одинцово
    • Подольск
    • Пушкино
    • Реутов
    • Селятино
    • Сергиев Посад
    • Солнечногорск
    • Троицк
    • Химки
    • Чехов
    • Щёлково
    • Щербинка

    Мы предоставляем доступные услуги по автодоставке

    Сформировали доступные цены за счет отсутствия посреднеческих наценок

    Асфальтобетонные смеси Супервейв - Цена

    Марка цена без доставки руб. (с НДС) класс
    параметры
    П - подвижность F - морозоустойчивость W - водонепроницаемость
    заказать
    Система объемно-функционального проектирования асфальтобетонных смесей SUPERVAVE 4400 Асфальт по ГОСТ Р 58401.1 ПНСТ 114
    SP-8 4202 Асфальт для тротуаров, пешеходных дорожек
    SP-4 4041 Асфальт для тротуаров, пешеходных дорожек
    Вопросы-ответы
    Новости, статьи, обзоры
    Коэффициент уплотнения песка

    Знание точной плотности насыпных строительных материалов необходимы тогда, когда появляется потребность их транспортировать, трамбовать либо

    Подробней
    Методы зимнего бетонирования

    Большая часть регионов России отличается суровым климатом в зимнее время. Минусовые температуры там держатся от

    Подробней
    Кварцевый и обычный песок – есть ли между ними разница

    Что такое песок, прекрасно представляет каждый человек. Однако объяснить это на словах уже гораздо более

    Подробней